El accidente ocurrió la mañana del 26 de febrero de 2026 sobre carriles centrales de avenida Constituyentes, una de las vialidades con mayor carga vehicular en la zona poniente de la capital. De acuerdo con información de la Secretaría de Seguridad Ciudadana de la Ciudad de México, el autobús colisionó contra una camioneta de redilas que se encontraba detenida presuntamente por una falla mecánica.
La dependencia capitalina informó que elementos policiacos acordonaron el área para facilitar las labores de emergencia y realizaron la detención de ambos conductores, quienes fueron puestos a disposición del Ministerio Público para el deslinde de responsabilidades. La circulación presentó afectaciones parciales durante varias horas.
En cuanto a los lesionados, el reporte preliminar señaló al menos 10 personas heridas; sin embargo, algunas fuentes refirieron que la cifra podría ascender a 15. Paramédicos de la Protección Civil de la Ciudad de México atendieron en el sitio a siete mujeres y tres hombres con contusiones, golpes menores y crisis nerviosas.
Entre los afectados destacó un hombre de aproximadamente 50 años de edad que fue trasladado a un hospital para valoración médica por posible fractura de cadera. Las autoridades no reportaron víctimas mortales.
El autobús involucrado trasladaba a peregrinos que regresaban hacia Toluca tras acudir a la Basílica de Guadalupe, uno de los principales centros de culto religioso del país, lo que incrementa el flujo de transporte foráneo en determinados periodos.
Hasta el momento, las autoridades capitalinas no han informado sobre peritajes concluidos ni sobre el estado jurídico de los conductores. El Ministerio Público determinará si existió responsabilidad por falta de señalamientos, ausencia de dispositivos de advertencia en la unidad detenida o posible exceso de velocidad.
El incidente reabre el debate sobre las condiciones de seguridad en vialidades primarias como Constituyentes y la necesidad de protocolos más estrictos para unidades de transporte que presentan fallas mecánicas en tramos de alta velocidad, a fin de prevenir accidentes con saldo humano.
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