Ciudad de México.- El Gobierno de la Ciudad de México confirmó que las Líneas 4, 5 y 6 del Cablebús avanzan como una realidad y no sólo como proyectos en planeación. La administración encabezada por Clara Brugada Molina aseguró que las nuevas rutas beneficiarán diariamente a más de 200 mil personas de cinco alcaldías, con una inversión superior a los 17 mil millones de pesos y el objetivo de reducir los largos tiempos de traslado en las zonas altas y periféricas de la capital.
Durante la presentación de los avances de las obras, la jefa de Gobierno sostuvo que la ampliación de la red de Cablebús forma parte de una estrategia para combatir la llamada «pobreza de tiempo», al acercar un sistema de transporte rápido, seguro y eficiente a comunidades que históricamente han carecido de infraestructura de movilidad.
Brugada informó que las tres líneas sumarán alrededor de 40 kilómetros de recorrido y más de 100 mil metros cuadrados de nueva infraestructura, con un avance físico cercano al 20 por ciento y la expectativa de alcanzar el 40 por ciento al cierre de este año. En conjunto, las obras impactarán a cerca de 150 colonias y pueblos originarios.
La mandataria destacó que la Línea 4 conectará el Pedregal de San Nicolás, en Tlalpan, con la estación Universidad del Metro y será financiada por el Gobierno federal. En tanto, la Línea 5 unirá las alcaldías Álvaro Obregón y La Magdalena Contreras con Mixcoac y, con casi 16 kilómetros de longitud en dos ramales, será la más larga del mundo en su tipo. La Línea 6 enlazará Milpa Alta con Tláhuac para mejorar la conectividad en el suroriente de la ciudad.
La jefa de Gobierno afirmó que estas obras también tendrán un impacto ambiental al evitar la emisión de aproximadamente 68 mil toneladas de gases de efecto invernadero, un beneficio que comparó con la plantación de 668 mil árboles.
En materia social, Brugada insistió en que los proyectos fueron sometidos a procesos de consulta con pueblos y barrios originarios, en cumplimiento del derecho a la libre determinación y a la consulta previa. Señaló que las siete consultas realizadas concluyeron con la aprobación mayoritaria de las comunidades involucradas, por lo que sostuvo que el desarrollo de estas obras se construye mediante diálogo y acuerdos.
Por su parte, el secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, detalló que la Línea 4 tendrá una longitud de 11.4 kilómetros, más de 70 postes y atenderá una demanda estimada de 65 mil usuarios diarios. La Línea 5 contará con 15.4 kilómetros, 12 estaciones, más de 90 postes y 450 cabinas para transportar a 146 mil personas, mientras que la Línea 6 tendrá 12.4 kilómetros, siete estaciones, más de 65 postes y 270 cabinas para atender a unas 45 mil personas cada día.
El secretario de Obras y Servicios, Raúl Basulto Luviano, informó que el periodo de construcción será de entre dos y dos años y medio. La Línea 4 contempla una inversión de 4 mil 700 millones de pesos y estaría concluida hacia finales de 2028; la Línea 5 recibirá 7 mil 800 millones de pesos con conclusión prevista para mediados de ese mismo año, mientras que la Línea 6 contará con una inversión de 4 mil 800 millones de pesos.
Con este anuncio, el Gobierno capitalino apuesta por consolidar la expansión del Cablebús como uno de los principales proyectos de movilidad del sexenio, bajo el argumento de reducir la desigualdad territorial mediante infraestructura de transporte. El avance y cumplimiento de los plazos anunciados serán determinantes para evaluar el impacto real de estas obras en la conectividad de las zonas con mayores rezagos de la Ciudad de México.